Warum Sondersingnal?!

"Sondersignal ... das ist doch das was immer so viel Lärm macht, wenn ein Fahrzeug der Feuerwehr, des Rettungsdienstes oder der Polizei auf einer Einsatzfahrt an mir vorbei fährt" - denken Sie jetzt sicher. Damit haben Sie gar nicht so unrecht, doch jeder Bürger und Verkehrsteilnehmer sollte noch mehr über Sondersignal wissen als nur dies ...

Schon zu Zeiten in denen die Feuerwehr noch mit Pferdegespannen zu Ihren Einsätzen ausgerückt ist, signalisierten laute Rufe oder Glockengeschelle "Platz machen, die Feuerwehr kommt!" - bis heute hat sich eigentlich der Grundsatz nicht geändert, außer das die dafür verwendete Technik weiterentwickelt wurde. Statt lauten Rufen gibt es heute Blaulicht und Martinhorn, die den Verkehrsteilnehmern die Dringlichkeit einer Einsatzfahrt signalisieren was für jeden Verkehrsteilnehmer bedeutet, dass Fahrzeugen die mit Blaulicht und Martinhorn unterwegs sind sofort freie Bahn und Vorrang zu gewähren ist.

Leider müssen wir auf Einsatzfahrten immer wieder feststellen, dass sich viele Verkehrsteilnehmer falsch verhalten, wenn im Rückspiegel plötzlich Blaulichter auftauchen. Diese Fehlreaktionen führen nicht nur häufig zum gewünschten Gegenteil - nämlich der Behinderung des Einsatzfahrzeuges - sondern verursacht auch oftmals Unfälle mit Einsatzfahrzeugen oder Gefährdung des Straßenverkehrs.

Eine der häufigsten Fehlreaktionen ist das unvermittelte Abbremsen mitten auf der Fahrbahn was zu einem Auffahrunfall mit anderen Fahrzeugen führen kann. Ebenso gefährlich ist das unüberlegte rechts ranfahren auf Gehwege, auf denen sich eventuell Fußgänger befinden oder das Abbiegen in Seitenstraßen. Denn woher wissen Sie, ob das Einsatzfahrzeug nicht genau hier abbiegen muss?

Was also tun, wenn Ihnen ein Fahrzeug mit Sondersignal begegnet?

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  Stellen Sie fest, woher das Sondersignal kommt.

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  Versuchen Sie vorauszusehen, wohin das Einsatzfahrzeug fährt (gesetzter Blinker?)

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  Fahren Sie am besten rechts und signalisieren Sie das mit gesetztem Blinker - Überlegen Sie dabei, ob ein schweres Feuerwehrfahrzeug die Straße immer noch passieren kann (Gegenverkehr beachten!).

Auf der Autobahn sollte natürlich grundsätzlich bei Stau direkt eine Rettungsgasse gebildet werden, bevor überhaupt ein Fahrzeug mit Sondersignal naht. Auf zweispurigen Fahrbahnen in der Mitte (Bild 1), bei Autobahnen mit mehr Fahrspuren zwischen Überholstreifen (ganz links) und der daneben liegenden Fahrbahn (Bild 2).

Bitte bedenken Sie, auch Sie können einmal davon abhängig sein, dass andere Verkehrteilnehmer für Ihre Rettung im Straßenverkehr schnell genug Platz machen!